Kari Miettinen: laatuajattelu ohjaa terminaalipäällikön arkea

Terminaali- ja laatupäällikön tehtävä on varmistaa, että varaston arki sujuu, ihmiset tietävät mitä tekevät ja prosessit kestävät myös poikkeustilanteet. Kun kapasiteetti on mitoitettu oikein ja riskit ennakoitu, asiakas saa sen, mitä on luvattu: toimitusvarmaa ja tasalaatuista palvelua sekä nopeaa reagointia muuttuviin tilanteisiin. 

Terminaali- ja laatupäällikkömme Kari Miettinen on ollut töissä Cargo Handling Groupille lähes yrityksen perustamisesta alkaen. Hänen työssään laatuajattelu ohjaa aina tekemistä – oli kyse sitten henkilöstön perehdyttämisestä, kaluston kunnossapidosta tai asiakkaan tuotannon suunnittelusta. 

Nyt Kari kertoo, miten hän päätyi nykyisiin tehtäviinsä ja miltä hänen työpäivänsä näyttävät. 

Sattuman kautta logistiikka-alalle 

Ura logistiikan parissa ei ollut Karin ensimmäinen eikä toinenkaan suunnitelma. Putkiasentajan opintojen jälkeen hän viihtyi opiskelemallaan alalla hetken, mutta armeijan käytyään hän lähti etsimään uutta suuntaa automaatioinsinöörin opinnoista. Opintojen aikana hän kerrytti työkokemusta paperitehtaalla  

Tehtaalla roolit vaihtelivat tuotannon tehtävistä varastotyöhön ja edelleen esihenkilötehtäviin. Opinnoista valmistumisen aikoihin, kesällä 2003, Kari kuuli Kouvolaan perustetusta logistiikka-alan yrityksestä, joka etsi uusia työntekijöitä.  

– Soitin yrityksen perustajalle ja silloiselle toimitusjohtajallemme Reijo Toikalle, ja kerroin työkokemuksestani paperivarastolla. Reijo pyysi minut seuraavaksi päiväksi haastatteluun, ja heti haastattelun jälkeen hän kysyi, voisinko aloittaa työt seuraavana päivänä. 

Nopea urakehitys logistiikka-alan murroksessa 

Kari aloitti Cargo Handling Groupilla elektroniikkavaraston työntekijänä aikana, jolloin Kouvolassa elettiin Transito-buumia. Varastot täyttyivät elektroniikasta ja vienti Venäjälle kävi vilkkaana. Karin hyvä työ huomattiin yrityksessä. 

– Hoidin ilmeisesti hommani hyvin, sillä jo syksyn aikana etenin työnjohtajan tehtäviin. Melko pian sen jälkeen minusta tuli työnjohtajien esihenkilö ja terminaalipäällikkö. 

Kari on lähes 23-vuotisen uransa aikana nähnyt alan ja yrityksen muutokset lähietäisyydeltä. Kun Transito-buumi hiipui ja asiakkuudet siirtyivät uusille toimialoille, oli toiminta rakennettava uudelleen. Viime vuosina Venäjän liikenteen pysähtyminen on jälleen vaatinut logistiikka-alan yritykseltä uudistumiskykyä.   

Terminaalipäällikkö vastaa arjen sujuvuudesta ja toiminnan jatkuvasta kehittämisestä 

Terminaalipäällikön arki rakentuu laajan tehtäväkirjon varaan. Karin vastuulla on muun muassa työntekijäkapasiteetista huolehtiminen, työsuojeluasiat ja kemikaalien käytönvalvonta, koneiden ja kiinteistöjen kunnossapidon valvonta sekä kustannusten ja tehokkuuden seuranta. 

– Teen kaikissa toiminnossa ja prosessissa tiivistä yhteistyötä muun henkilöstön kanssa. Olen päivittäin tekemisissä niin toimitusjohtajan ja työnjohdon kuin myynnin, huolinnan ja varastotyöntekijöiden kanssa. Pyrin olemaan kaikkien kaveri ja mahdollisimman hyvin muiden saatavilla. 

Karin työpäivä alkaa yleensä Kouvolan terminaalissa jo ennen seitsemään. Päivä käynnistyy kahvikupin äärellä työnjohdon kanssa keskustellen – miten eilinen meni ja miltä tulevat päivät näyttävät? Vähintään kerran viikossa hän työskentelee myös KotkaHaminan satamassa, jotta kokonaiskuva molemmista toimipisteistä pysyy hallussa. Loppupäivä rakentuu ajankohtaisten projektien, operatiivisten tehtävien sekä jatkuvan kehittämisen ympärille. 

– Tällä hetkellä työpöydälläni on muun muassa asiakkaan tuotannon ja kuljetuksien suunnittelua. Myös laadunparantamiseen liittyviä projekteja on lähes aina käynnissä ja riskien havainnointi kuuluu jokapäiväiseen työhön. 

Laadun kehittäminen on jatkuva prosessi 

Cargo Handling Groupin käytössä on ollut kesästä 2021 alkaen ISO9001 laatujärjestelmä. Kari on ollut mukana laatujärjestelmän käyttöönotossa ja kehittämisessä siitä asti, kun sertifiointia haettiin. 

– Jo ennen sertifioinnin hakemista teimme monet asiat laatujärjestelmän kriteerien mukaisesti. Säännölliset laatuauditoinnit antavat meille arvokasta näkemystä prosessien kehittämiseen ja lisää asiakkaan luottamusta meihin. 

Laatujärjestelmä edellyttää yritystä toimimaan vakioidun prosessin mukaan. Karin tehtävä on huolehtia, että henkilöstö ymmärtää laatuvaatimukset ja sovittuja toimintatapoja noudatetaan arjessa. Tavoitteena on tarjota asiakkaalle jokaisella toimituskerralla samanlaista, tasalaatuista palvelua.  

– Kiitos osaavan henkilöstön, ennakoinnin ja vakioidun prosessin, reklamaatioita tulee hyvin vähän. Laatujärjestelmämme korostaa asiakaspalautteen keruuta ja käsittelyä, mikä puolestaan näkyy asiakkaalle nopeana reagointina ja konkreettisina parannuksina, jos poikkeamia ilmenee. 

Laadun parantaminen on jatkuvaa työtä, johon koko henkilöstö osallistuu: tunnistamalla riskejä ja poikkeamia, toteuttamalla tarvittavat toimenpiteet ja seuraamalla niiden vaikutuksia. 

Laatujärjestelmä tukee ketteriä toimintatapojamme 

Cargo Handling Group on ketterä ja kehittyvä logistiikan kumppani – juuri sopivan kokoinen vastaamaan suuriinkin logistiikan tarpeisiin, mutta riittävän kompakti tekemään päätöksiä ilman raskasta byrokratiaa. 

– Meillä johto työskentelee arjessa lähellä toisiaan. Ratkaisuja ei tarvitse kierrättää monen portaan kautta, vaan päätöksiä voidaan tehdä nopeallakin aikataululla, Kari kertoo. 

Laatujärjestelmä tukee nopeaa päätöksentekoa. Kun prosessit on selkeästi määritelty, riskit tunnistettu ja vastuut jaettu, tiedämme tarkasti mitä pystymme asiakkaalle lupaamaan ja millä aikataululla – laadusta tinkimättä.

Samankaltaiset artikkelit

  • KULJETTAJAHAASTATTELUT ALKAVAT: TOMI NIILO-RÄMÄ

    JUTTUSARJASSA KULJETTAJAT KERTOVAT TYÖSTÄÄN Aloitamme juttusarjan, jossa kuljettajat kertovat työstään. Haastattelemme Cargo Handling Groupiin kuuluvan kuljetusliikkeemme TransPeltolan kuljettajia ja juttelemme maantiekuljetuksista yleisesti. Julkaisemme kuljettajahaastattelut yrityksemme sosiaalisen median kanavissa Facebookissa, Instagramissa ja LinkedIn:ssä. Jutuissa kerromme kuljettajien työpäivistä, erilaisista työtehtävistä ja kalustosta. Kuljettajat kertovat myös vapaa-ajan harrastuksistaan ja mielenkiinnon kohteistaan. TransPeltola työllistää noin 45 kuljettajaa. Osa TransPeltolan…

  • SIDE LOADER NOSTAA KONTIT OMILLA NOSTUREILLAAN

    MERIKONTTIEN NOSTOT KÄTEVÄSTI ILMAN ULKOPUOLISTA NOSTOKALUSTOA Cargo Handling Group ja oma kuljetusliikkeemme TransPeltola ovat vuosi vuodelta profiloituneet yhä selvemmin konttikuljetusten asiantuntijana. Konttikuljetuksen lisäksi tarjoamme asiakkaillemme varastologistiikan palveluita ja mm. konttien käsittelyyn ja purkamiseen liittyviä palveluita, joissa käytetään usein erikoiskalustoa. TransPeltola hankki kalustoonsa ensimmäisen side loader perävaununsa vuonna 2022. Side loader perävaunu hoitaa merikonttien nostot omilla…

  • KULJETUSLIIKKEET OSAKSI CARGO HANDLING GROUPIA

    Kouvola Cargo Handling Oy:n omistajaperheiden kuljetusliikkeet Oy TransPeltola Ltd ja Toy-Trans Oy tulivat yrityskaupalla osaksi Cargo Handling Groupia 28.9.2021. Yrityskaupan taustalla on halu siirtää vetovastuuta kuljetusliikkeistä pikkuhiljaa seuraavalle sukupolvelle. TransPeltolan toimitusjohtajana jatkaa edelleen Hannu Peltola ja Toy-Trans Oy:n toimitusjohtajana Reijo Toikka. Kuljetusliikkeet jatkavat myös erillisinä yhtiöinä. Kaupan myötä voimme tarjota parempia kokonaispalveluita asiakkaillemme kun kuljetus-,…

  • LAATUAUDITITOINTI ON MEITÄ ITSEÄMME VARTEN

    ONNEKSI ON ISO 9001 – LAATUJÄRJESTELMÄ AUTTOI ISOSSA MUUTOKSESSA Cargo Handling Groupilla on ollut ISO 9001 laatujärjestelmä käytössä kaksi vuotta (lue aikaisempi blogipostaus johtamisjärjestelmästämme) ja huhtikuun puolivälissä 2023 ulkoinen laatuauditointi tehtiin meille neljännen kerran. Suurimmat kehut saimme mahtavasta asiakastyytyväisyyden tasosta (9.1/10). Viime vuonna tapahtui myös iso muutos: Venäjän liikenteen loppuminen pisti pelimerkit uuteen asentoon ja…

  • EDULLISEMPI RAHTI KOUVOLAN JA VAINIKKALAN
    VÄLILLÄ MYÖS PIENEMMILLE VAUNUMÄÄRILLE

    UUSI YHTEISTYÖ FENNIARAILIN KANSSA Cargo Handling Groupille vuoden 2022 alku toi mukanaan mielenkiintoisen yhteistyön Fenniarailin kanssa. Tammikuussa Fenniarail otti päävastuun Vainikkalan raja-aseman ja Kouvolan varastojemme välisistä rautatiekuljetuksista. Fenniarailin siniset veturit liikennöivät päivittäin Kouvolan terminaalistamme Vainikkalaan ja Vainikkalasta meille Kouvolaan.INVESTOINTIEN MYÖTÄ LIIKENNEMÄÄRÄT KASVUSSACargo Handling Group on viime vuosien aikana tehnyt isoja investointeja Kouvolan terminaalissa mm. varasto-…