LAATUAUDITITOINTI ON MEITÄ ITSEÄMME VARTEN

ONNEKSI ON ISO 9001 – LAATUJÄRJESTELMÄ AUTTOI ISOSSA MUUTOKSESSA

Cargo Handling Groupilla on ollut ISO 9001 laatujärjestelmä käytössä kaksi vuotta (lue aikaisempi blogipostaus johtamisjärjestelmästämme) ja huhtikuun puolivälissä 2023 ulkoinen laatuauditointi tehtiin meille neljännen kerran. Suurimmat kehut saimme mahtavasta asiakastyytyväisyyden tasosta (9.1/10). Viime vuonna tapahtui myös iso muutos: Venäjän liikenteen loppuminen pisti pelimerkit uuteen asentoon ja meidän oli pakko reagoida nopeasti. Lue alta, miten auditointipäivä eteni, missä olemme menneet oikeaan suuntaa, mitä pitää parantaa ja tuliko saimmeko vielä muita kehuja auditoijalta.

AUDITOINTIA ON TURHA JÄNNITTÄÄ

Auditointipäivä alkaa aamulla klo 9 ja Cargo Handling Groupin johtoryhmä tapaa leppoisin mielin DNV:n johtavan auditoijan Marjo Ansaksen. Ensimmäisillä kerroilla menimme ISO 9001 auditointiin aika jännittyneinä, mutta ei enää. Auditointipäivän tarkoitus ei ole löytää virheitä tai epäkohtia toiminnastamme vaan auttaa meitä itseä tekemään yrityksestämme entistä paremman. Siksi voidaankin sanoa, että johtamisjärjestelmä on ensisijaisesti meitä itseämme varten. Jos onnistumme parantamaan omaa toimintaamme, se näkyy myös asiakkaillemme parempana palveluna.

FOKUS MEILLE TÄRKEIMMISSÄ ASIOISSA

Tänä vuonna omana toiveenamme oli, että auditoinnin fokus on meille tärkeimmissä asioissa eli keskittyisimme yrityksemme uuden strategian läpikäyntiin ja myynnin kehittämiseen. Nämä aiheet ovat nyt erityisen tärkeitä, koska idän liikenteen loppumisella oli suuri vaikutus yrityksemme toimintaan. Meillä ei jääty tilannetta pitkäksi aikaa ihmettelemään vaan teimme nopeita päätöksiä mm. avata varasto Haminan satamaan, laittaa lisää paukkuja merikuljetusten hoitamiseen ja markkinoida huolintapalveluita etenkin meriliikenteen tuojille. Nopean reagointiikyvyn takia olemme pärjänneet muutoksessa ja yrityksemme liikevaihto sekä kannattavuus ovat pysyneet edellisvuoden tasolla.

JOTAIN PUUTTUU: MISSÄ ON ACTION PLAN?

Kehitettävääkin löytyi. Auditoija kertoo, että olemme hyvin tunnistaneet uusia liiketoimintamahdollisuuksia Venäjän liikenteen loppumisen jälkeen. Uusista mahdollisuuksista on myös syntynyt uusia asiakkuuksia ja kauppaa. Kirjallinen ja johdonmukainen action plan eli konkreettiset kehitystoimet uusien mahdollisuuksien saavuttamiseksi meiltä kuitenkin puuttui. Auditoija ohjeistaa, että selkeän, kirjallisen action planin avulla yhdessä sovittua maalia kohti on helpompi mennä. Kirjallinen action plan on nyt jo työn alla ja jo auditoinnin aikana mieleeni tuli monta konkreettista asiaa, joita haluan vielä tämän kevään aikana toteuttaa. Digimarkkinoinnin toimia pitää laittaa alulle ja kesäkuussa toivottavasti kuvaamme jo ensimmäiset videoklipit, joista tulette kuulemaan myöhemmin.

VARASTOKIERROKSELLA KESKUSTELUA KOSTEUDENSEURANNASTA

Lounaan jälkeen on kiva lähteä jaloittelemaan. Laitamme koko porukka kypärät, suojalasit ja turvatakit päälle ja lähdemme varastokierrokselle. Auditoija on tyytyväinen yleiseen siisteyteen varastoissamme. Myös valaistuksesta saamme kiitosta. Led-valot lisäävät työturvallisuutta ja liiketunnistimien takia energiaa säästyy, kun valot palavat vain siellä missä tarvitaan. Keskustelimme myös varastoissamme tapahtuvasta kosteusseurannasta ja siitä, miten tärkeää kosteuden kontrollointi joidenkin tuotteiden kohdalla on. Esimerkiksi tasolasilevyt ovat varastoituna nipuissa kiinni toisissaan eikä levyjen väliin saa muodostua kosteutta. Lasivarastossa meillä on ollut ollut kosteudenpoistojärjestelmä vuodesta 2009 lähtien ja massavarastossa kosteudenseuranta otettiin käyttöön viime vuonna.

LAATUJÄRJESTELMÄ TRANSPELTOLALLE ENSI VUONNA

Ensi vuoden tavoitteena meillä on laajentaa ISO 9001 laatujärjestelmä kattamaan myös oman kuljetusliikkeemme Oy TransPeltola Ltd:n toiminta. Monia hyviä käytäntöjä voidaan sellaisenaan siirtää TransPeltolan toimintaan, mutta kuljetustoimiala tuo tietysti johtamisjärjestelmään paljon uutta. Rekkojen, perävaunujen ja huoltohallin myötä ainakin kalustoluetteloon tulee rutkasti lisää pituutta.

*Kuvassa vasemmalta: Cargo Handling Groupin toimitusjohtaja Jussi Toikka, DNV:n johtava auditoija Marjo Ansas ja terminaalipäällikkö Kari Miettinen.

Samankaltaiset artikkelit

  • RIIKKA HÄYRYNEN: JÄRJESTELMÄT HELPOTTIVAT HUOLINTATYÖTÄ

    TULLAUSTEN RUUHKAUTUMINEN RATKAISTIIN TÖIDEN SUUNNITTELULLA Ammattitaitoinen huolitsija osaa pitää logistiikassa langat käsissään. Hän varmistaa, että asiat tehdään oikeaan aikaan eikä turhia viivytyksiä tule. Maahantulovaiheessa lastien tullaaminen saattaa kuitenkin aiheuttaa päänvaivaa asiakkaille, kun samaan aikaan saapuvat laivat ja useiden asiakkaiden yhtä aikaa saapuvat lastit ruuhkauttavat huolitsijoiden työpöydät. Ilman tullausta lastit jäävät satamaan odottamaan. Cargo Handling Groupilla…

  • KOUVOLA CARGO HANDLING 20 VUOTTA

    20 VUOTTA CARGO HANDLINGIN MATKASSA 7.7.2023 Kouvola Cargo Handling täytti 20 vuotta. En aio pitää historialuentoa, mutta kerron miltä on tuntunut olla mukana Cargo Handlingin matkassa ja firman tarinaa tekemässä lähes alkutaipaleelta asti. URASIIRTO HELSINGIN EROTTAJALTA KOUVOLAAN Olen itse ollut firman perustamisesta lähtien yksi Cargo Handling Groupin osaomistajista ja vuodesta 2006 lähtien mukana myös yrityksen…

  • JUSSI TOIKAN HAASTATTELU: JOKA PÄIVÄ OPIMME UUTTA

    URAPOLKU AUTONKULJETTAJASTA LOGISTIIKKAYRITYKSEN JOHTAJAKSI Jussi Toikka (48 v.) on Cargo Handling Groupin toimitusjohtaja. Jussin urapolku on ollut värikäs, sillä hän on uransa alkuvaiheessa tehnyt töitä mm. autonkuljettajana ja varastotyöntekijänä ja edennyt myöhemmin logistiikkayrityksen johtajaksi. Jussi on edelleen tiiviisti Cargo Handling Groupin jokapäiväisessä työssä mukana: hän tapaa asiakkaita ja suunnittelee tulevia töitä. Haastattelimme Jussia ja hän…

  • Tehokas varastologistiikka tukee toimitusvarmuutta 

    Tehokas varastologistiikka perustuu ajantasaiseen tiedonkulkuun, optimoituihin prosesseihin sekä joustaviin toimintatapoihin. Selkeästi etenevät työvaiheet sekä toimintaa tukevat automaatioratkaisut lyhentävät käsittelyaikoja ja parantavat toimitusten tarkkuutta.  Kun varastologistiikka on tiivis osa muuta toimitusketjua ja tiedonsiirto toimii sujuvasti, pullonkaulojen riski pienenee merkittävästi. Siksi emme pidä itseämme asiakkaasta irrallisena toimijana, vaan pyrimme kumppanuuteen, jossa toimimme kuin olisimme asiakkaan oma varasto.  Skaalautuvaa varastointia muuttuviin tarpeisiin  Hyvin…

  • KONTTIJUNAN LASTAUS ON TIIMIPELIÄ

    Kun kuulen junan viheltävän konttijunan lähdön merkiksi, tulee aina sama hieno tunne, että olen saanut olla mukana viemässä maailman parhaita suomalaisia vientituotteita maailmalle. Aasiaan olemme kuljettaneet mm. sahatavaraa, sellua ja pakkauskartonkia. Konttijunan koko kapasiteetti (40-60 x 40′ konttia/juna) on varattu yhdelle asiakkaalle, jolloin juna voidaan liikkuu yhtenä kokonaisuutena Vaikka konttijunan lähtö on aina aika juhlallinen…

  • OLEMME NYT MYÖS HAMINAKOTKAN SATAMASSA!

    VARASTOTILAA LAIVALLA SAAPUVALLE TRANSITO-TAVARALLE HAMINAKOTKAN SATAMASSA Cargo Handling Group on avannut varaston HaminaKotkan satamaan. Kaikenlaisen välivarastoinnin tarve on lisääntynyt viime viikkojen aikana, sillä monien asiakkaiden logistiikka on nyt suuressa muutoksessa: mietitään uusia kuljetusreittejä, kuljetusmuodon muutoksia, lastien siirtokuormauksia konteista trailereihin jne. Uuden toimipisteen avaamisella vastaamme etenkin tullivarastoinnin kasvaneeseen kysyntään. Tullivarastoinnin etuna on se, että tavaroita voidaan…