HUIPPUTULOS TRANSPELTOLAN SQAS-ARVIOINNISSA: 90 %

TRANSPELTOLALLE MAHTAVA TULOS TURVALLISUUS- JA LAATUARVIOINNISSA

Koko Cargo Handling Groupissa oli aihetta iloon huhtikuussa, kun oman kuljetusliikkeemme TransPeltolan SQAS turvallisuus- ja laatuarvioinnin tulos selvisi. Tulos oli kerrassaan mahtava: TransPeltolan toiminta täyttää SQAS-järjestelmän vaateet 90 %:sesti. Kaikkien Euroopan kuljetusliikkeiden keskiarvo on 76 %. Kolmen vuoden välein tehtävä arviointi tähtää jatkuvaan parantamiseen. TransPeltola otti kerralla ison parannusloikan panostamalla nyt erityisesti mm. päästöjen laskentaan sekä kuljettajien BBS-koulutusohjelmaan.

TAVOITTEENA TURVALLISUUDEN LISÄÄMINEN LOGISTIIKKAKETJUSSA

SQAS (Safety & Quality Assessment for Sustainability) on kemianteollisuuden kauppajärjestön Ceficin turvallisuus- ja laatujärjestelmä. Sen tärkeimpänä tavoitteena on turvallisuuden ja laadun lisääminen koko logistiikkaketjussa. Järjestelmä antaa tarkkoja suuntaviivoja siihen miten mm. kuljetusyrityksen, varaston tai pesuaseman pitää toimia. Kun logistiikkaketjussa eri toimijat noudattavat SQAS-järjestelmän periaatteita ja fokus on kaikilla tiukasti turvallisuudessa, onnettomuuksien ja muiden poikkeamien tapahtumisen todennäköisyys pienenee.

KAIKKI KULJETUSYRITYKSEN TOIMINNOT TARKASTELUSSA

SQAS-arvioinnissa lähes kaikki TransPeltolan toiminnot olivat luupin alla tarkastelussa. Arvioinnissa käydään läpi mm. yrityksen johtamistapoja, riskien hallintaa, henkilöstöhallintoa, kuljetuskaluston huoltoa ja hallinnointia, päivittäisen toiminnan hallinnointia ja perehdytys- ja koulutusasioita. Kahden arviointipäivän aikana vastasimme yhteensä 438 kysymykseen auditoijalle. Vastausten lisäksi yritys esittää arvioinnissa myös vastausta tukevia dokumentteja ja havainnollistaa konkreettisesti miten asiat yrityksessä on hoidettu. Myös kuljettajahaastattelut, kaluston tarkastukset sekä toimitilojen tarkastuskierros ovat osa arviointia.

BBS-KOULUTUSOHJELMAN KÄYNNISTÄMINEN OLI ISO PARANNUS

Huhtikuussa 2024 tehty arviointi oli TransPeltolalle viides SQAS-arviointi ja nyt TransPeltola halusi tehdä selvän parannuksen SQAS-tulokseensa. Yksi iso parannus oli BBS-koulutusohjelman käynnistäminen. BBS (Behavior Based Safety) eli kuljettajien käyttäytymiseen perustuva turvallisuuskoulutus otettiin osaksi TransPeltolan kuljettajien koulutusohjelmaa. BBS-koulutuksessa kuljettaja tekee omaa työtään auton ratissa ja kouluttaja istuu apukuskin paikalla tehden havaintoja mm. miten kuljettaja havainnoi ajon aikana ympäristöä, huomioiko kuljettaja sääolosuhteita, minkälainen kuljettajan vireystila on ja miten kuljettaja toimii lastaus- ja purkupaikoilla. Kuljettaja saa koulutuksesta henkilökohtaisen palautteen ja yrityksen johto käyttää kouluttajan tekemiä huomioita hyväksi uusia koulutuksia suunniteltaessa.

TRANSPELTOLAN OPERATION CLEANS SWEEP ARVOSANA 87 %

Tällä kertaa arviointi sisälsi ensimmäisen kerran useita muoviteollisuuden tuotteiden kuljettamiseen liittyviä kysymyksiä. Muoviteollisuuden parissa toimivat kantavat vastuuta ympäristöstä ja niin mekin. TransPeltola kuljettaa teollisuusmuoveja ja siksi aihe on meille erityisen tärkeä. TransPeltola on allekirjoittanut Operation Clean Sweep eli OCS-sitoumuksen ja sitoudumme toimimaan niin, että meidän toimiemme takia teollisuusmuoveja ei joudu ympäristöön. SQAS-arvioinnissa muovin kuljettamiseen ja käsittelyyn liittyvistä kysymyksistä annetaan myös erillinen OCS-arvosana. TransPeltola pärjäsi siinäkin hienosti: Operation Clean Sweep arvosanamme on 87 %.

Lyhyesti

  • Oy TransPeltola Ltd on vuonna 1958 perustettu, konttikuljetuksiin erikoistunut kuljetusliike. TransPeltola kuuluu Cargo Handling Groupiin.
  • SQAS (Safety & Quality Assessment for Sustainability) on kemianteollisuuden kauppajärjestön Ceficin turvallisuus- ja laatujärjestelmä.
  • Kuljetusyrityksille ja logistiikkapalvelujen tarjoajille on olemassa viisi eri SQAS-arviointimoduulia: maantiekuljetukset, rautatiekuljetukset, tankkipesuasemat varastot ja kemikaalien jakelijat.
  • SQAS-arviointi tehdään 3 vuoden välein. TransPeltolalle SQAS-auditointi on tehty nyt viisi kertaa ja ensimmäinen arviointi oli vuonna 2012.
  • SQAS-arvioituja yrityksiä on Euroopassa yhteensä n. 2700.

Samankaltaiset artikkelit

  • MITEN PÄRJÄÄMME MUUTOKSESSA?

    VAIN MUUTOS ON VARMAA Ukrainan sodan alkaminen ja siitä seurannut logistiikan muutos näkyi meidän yrityksessämme nopeasti. Ajattelin aluksi, että nyt kaikki työt loppuvat ja että miten tästä selvitään. Oma isäni on johtanut kuljetusliikettä (TransPeltola) ja ollut mukana Venäjän liikenteessä jo 1980-luvulta lähtien. Hän totesi heti, että todellakin tästä selvitään ja että ollaan sitä oltu pahemmissakin…

  • Riikka Häyrysen uratarina – nimetty huolitsija takaa tullauksen sujuvuuden 

    Tullaus on usein logistiikassa se asia, joka aiheuttaa yrityksissä eniten päänvaivaa. Cargo Handling Groupilla huolitsijat tuntevat niin nimettyjen asiakkuuksiensa liiketoiminnan kuin viennin ja tuonnin lainalaisuudet. Heidän tehtävänään on pidellä logistiikan lankoja käsissään ja varmistaa, että tavaroiden tullaus on alusta loppuun sujuvaa. Huolitsija Riikka Häyrysen ura Cargo Handling Groupilla sai alkunsa jo opiskeluaikana. Vuosien varrella rooli…

  • ASIAKASTYYTYVÄISYYS 9.1/10

    ASIAKASTYYTYVÄISYYDEN HUIPPUARVOSANASTA HUOLIMATTA PALVELUIDEN KEHITTÄMINEN JATKUU Kiitos asiakkaillemme, jotka antoivat meille asiakastyytyväisyyskyselyssä arvosanaksi mahtavan 9.1/10 (kysely toteutettiin lokakuussa 2022, arvosteluasteikko oli 0-10, vastausprosentti 50 %). Parannettavaa kuitenkin löytyy ja palveluiden kehittäminen meillä jatkuu. Itse uskon, että viestintää parantamalla pääsemme monissa asioissa kohti entistä parempaa palvelua. Asiakkaita on siis jatkossa syytä kuunnella entistäkin herkemmällä korvalla. YKSIKIN…

  • KONTTIJUNAN LASTAUS ON TIIMIPELIÄ

    Kun kuulen junan viheltävän konttijunan lähdön merkiksi, tulee aina sama hieno tunne, että olen saanut olla mukana viemässä maailman parhaita suomalaisia vientituotteita maailmalle. Aasiaan olemme kuljettaneet mm. sahatavaraa, sellua ja pakkauskartonkia. Konttijunan koko kapasiteetti (40-60 x 40′ konttia/juna) on varattu yhdelle asiakkaalle, jolloin juna voidaan liikkuu yhtenä kokonaisuutena Vaikka konttijunan lähtö on aina aika juhlallinen…