Miikka Turkian uratarina – käytännön tekijästä työnjohtajaksi 

Miikka Turkian tehtävä on varmistaa, että asiakkaat saavat oikeat tuotteet oikeaan aikaan ja aina yhtä laadukkaasti. Uransa aikana hän on ehtinyt nähdä terminaalityön eri puolet, ja se tekee hänestä käytännönläheisen ja kokonaisuudet hallitsevan työnjohtajan.

Miikan uratarinassa kurkistetaan lasivaraston ja konttiterminaalin arkeen: mistä Miikan työpäivät rakentuvat, ja millä tavoin hän ja tiiminsä varmistaa asiakkaiden toimitusketjujen sujuvuuden päivästä toiseen.

Armeijasta varastotöihin – kavereiden vinkistä vakituisiin töihin

Kun Miikka pääsi armeijan harmaista vuonna 2004, moni hänen kaverinsa oli aloittanut työt juuri perustetussa Cargo Handling Groupissa. Kaverien vinkkaamana myös Miikka päätti hakea töitä terminaalista.

– Olin ennen armeijaa valmistunut koneenasentajaksi, mutta varastotyöt olivat asia, jota kohti halusin mennä. Kävin Cargolla haastattelussa, ja jo seuraavana päivänä aloitin elektroniikkavarastossa lemppaajana, Miikka muistelee.

Lemppaajan tehtävä on purkaa kontteja ja lastata autoja käsin. Pian myös varastolla käytettävät työkoneet tulivat Miikalle tutuksi – ensin hän siirtyi trukkikuskin tehtäviin ja vuosien varrella hän käväisi myös pyörökuormaajakuskina apulantapuolella. Noin kahdeksan vuoden jälkeen hän päätyi lasivarastolle nosturikuskiksi ja lopulta esihenkilöksi.

– Käytännössä kaikki terminaalin puolet ja eri työvaiheet on tullut nähtyä täällä, Miikka naurahtaa.

Työnjohtaja pitää toiminnan tehokkaana ja turvallisena

Vähitellen lasivaraston esihenkilön vastuut ja työnkuva laajeni entisestään, ja nyt Miikka toimii työnjohtajana sekä lasivarastolla että konttiliikenteessä. Lasivarastolla hän suunnittelee työtä ja johtaa kolmen hengen ydintiimiä toisen työnjohtajan kanssa. Konttiliikenteen puolella hän organisoi toimintaa ja on tiiviisti mukana käytännön työssä tiiminsä kanssa.

– Olen tosi käytännönläheinen johtaja ja osallistun mielelläni päivittäiseen työntekoon. Olen tehnyt samoja hommia kuin tiimini, joten tiedän, mitä työ on ja mitä eri tehtävät vaativat. Siitä on selkeää etua työnjohtajan tehtävässä, Miikka kiteyttää.

Miikan tehtävä on varmistaa, että kokonaisuus pysyy hallussa ja arki pyörii sujuvasti konttiterminaalissa ja lasivarastolla. Hän huolehtii muun muassa siitä, että työvälineet ovat kunnossa ja työntekijöillä on oikeat välineet oikeaan työhön.

– Työturvallisuus on aina ykkösprioriteetti, jonka kanssa olen päivittäin tekemisissä. Kun työ etenee suunnitellusti ja hallitusti, toiminta pysyy tehokkaana ja turvallisena, Miikka toteaa.

Tarkkuus ja tiimityö takaavat toimitusvarmuuden

Miikan työpäivien runko rakentuu tärkeiden ja tarkkuutta vaativien hallinnollisten tehtävien ympärille. Jokapäiväisiin tehtäviin kuuluu muun muassa konttien kirjaamista, seurantaa ja inventaarioita.

– Päivittäinen inventaario ja sen raportointi asiakkaille takaavat toimitusvarmuuden. Kun asiakkaat tarvitsevat tietyn määrän tiettyä tavaraa, me huolehdimme, että he myös saavat sen, Miikka kertoo.

Toimitusvarmuuden taustalta löytyy myös jatkuvaa laadunkehittämistyötä. Laadunvalvonta on osa Miikan arkea ja havainnoista keskustellaan päivittäin muiden työnjohtajien ja laatuasioista vastaavan terminaalipäällikön kanssa. Myös tiimirajat ylittävä yhteistyö on Miikan mukaan tärkeä osa Cargon toimitusvarmuutta:

– Täällä koko porukka tekee tiiviisti töitä keskenään. Asiakkaat saavat toimituksensa ilman turhia viiveitä, kun meidän sekä saapuvien ja lähtevien autojen organisoinnista vastaavien ajojärjestelijöiden välinen kommunikaatio pelaa sujuvasti yhteen.

Hyvä porukka ja tehtävien monipuolisuus tekevät työstä mielekästä

Vaikka Miikan työpäivissä on tietty perusrunko, on jokainen päivä silti erilainen. Juuri se tekee työstä Miikan mielestä mielekästä:

– Työ on monipuolista ja joka päivä saa olla erilaisten ihmisten kanssa tekemisissä – sekä asiakkaiden että oman porukan. Päivät pysyvät mielenkiintoisena, kun ympärillä on hyvä tiimi ja monenlaista tekemistä.

Miikan on helppo huomata myös työnsä merkityksellisyys. Hänen arjessaan kiteytyy konkreettisesti Cargo Handling Groupin asiakaslupaus: tarjota henkilökohtaisesti palvellen tasalaatuista ja toimitusvarmaa logistiikkaa asiakkaan tarpeisiin räätälöitynä.

Samankaltaiset artikkelit

  • KONTTIJUNAN LASTAUS ON TIIMIPELIÄ

    Kun kuulen junan viheltävän konttijunan lähdön merkiksi, tulee aina sama hieno tunne, että olen saanut olla mukana viemässä maailman parhaita suomalaisia vientituotteita maailmalle. Aasiaan olemme kuljettaneet mm. sahatavaraa, sellua ja pakkauskartonkia. Konttijunan koko kapasiteetti (40-60 x 40′ konttia/juna) on varattu yhdelle asiakkaalle, jolloin juna voidaan liikkuu yhtenä kokonaisuutena Vaikka konttijunan lähtö on aina aika juhlallinen…

  • RIIKKA HÄYRYNEN: JÄRJESTELMÄT HELPOTTIVAT HUOLINTATYÖTÄ

    TULLAUSTEN RUUHKAUTUMINEN RATKAISTIIN TÖIDEN SUUNNITTELULLA Ammattitaitoinen huolitsija osaa pitää logistiikassa langat käsissään. Hän varmistaa, että asiat tehdään oikeaan aikaan eikä turhia viivytyksiä tule. Maahantulovaiheessa lastien tullaaminen saattaa kuitenkin aiheuttaa päänvaivaa asiakkaille, kun samaan aikaan saapuvat laivat ja useiden asiakkaiden yhtä aikaa saapuvat lastit ruuhkauttavat huolitsijoiden työpöydät. Ilman tullausta lastit jäävät satamaan odottamaan. Cargo Handling Groupilla…

  • Riikka Häyrysen uratarina – nimetty huolitsija takaa tullauksen sujuvuuden 

    Tullaus on usein logistiikassa se asia, joka aiheuttaa yrityksissä eniten päänvaivaa. Cargo Handling Groupilla huolitsijat tuntevat niin nimettyjen asiakkuuksiensa liiketoiminnan kuin viennin ja tuonnin lainalaisuudet. Heidän tehtävänään on pidellä logistiikan lankoja käsissään ja varmistaa, että tavaroiden tullaus on alusta loppuun sujuvaa. Huolitsija Riikka Häyrysen ura Cargo Handling Groupilla sai alkunsa jo opiskeluaikana. Vuosien varrella rooli…

  • HUIPPUTULOS TRANSPELTOLAN SQAS-ARVIOINNISSA: 90 %

    TRANSPELTOLALLE MAHTAVA TULOS TURVALLISUUS- JA LAATUARVIOINNISSA Koko Cargo Handling Groupissa oli aihetta iloon huhtikuussa, kun oman kuljetusliikkeemme TransPeltolan SQAS turvallisuus- ja laatuarvioinnin tulos selvisi. Tulos oli kerrassaan mahtava: TransPeltolan toiminta täyttää SQAS-järjestelmän vaateet 90 %:sesti. Kaikkien Euroopan kuljetusliikkeiden keskiarvo on 76 %. Kolmen vuoden välein tehtävä arviointi tähtää jatkuvaan parantamiseen. TransPeltola otti kerralla ison parannusloikan…

  • KOUVOLA CARGO HANDLING 20 VUOTTA

    20 VUOTTA CARGO HANDLINGIN MATKASSA 7.7.2023 Kouvola Cargo Handling täytti 20 vuotta. En aio pitää historialuentoa, mutta kerron miltä on tuntunut olla mukana Cargo Handlingin matkassa ja firman tarinaa tekemässä lähes alkutaipaleelta asti. URASIIRTO HELSINGIN EROTTAJALTA KOUVOLAAN Olen itse ollut firman perustamisesta lähtien yksi Cargo Handling Groupin osaomistajista ja vuodesta 2006 lähtien mukana myös yrityksen…