Mitä tarkoittaa passitus tullitermistössä?

Passitus tullitermistössä tarkoittaa tullimenettelyä, joka mahdollistaa tavaroiden kuljettamisen tullialueiden välillä ilman tuontitullien tai -verojen maksamista kuljetuksen aikana. Kyseessä on väliaikainen järjestely, jossa tullit ja verot maksetaan vasta määränpäämaassa, mikäli tavarat jäävät sinne. Passitusmenettely helpottaa kansainvälistä kauppaa mahdollistamalla tavaroiden sujuvan liikkumisen tullirajojen yli samalla kun tullivalvonta säilyy koko kuljetuksen ajan.

Mitä tarkoittaa passitus tullitermistössä?

Passitus on tullimenettelymuoto, jossa tavaroita kuljetetaan tullivalvonnassa lähtötullista määrätulliin ilman, että niistä täytyy maksaa tulleja tai veroja kuljetuksen aikana. Tämä tullimenettely on erityisen hyödyllinen kansainvälisessä kaupassa, kun tavaroita kuljetetaan esimerkiksi EU:n tullialueen sisällä tai sen ulkopuolisten maiden välillä.

Passitusmenettelyjä on erilaisia tyyppejä, joista yleisimmät ovat:

  • T1-passitus (ulkoinen passitus) – käytetään EU:n ulkopuolisten tavaroiden kuljettamiseen EU:n tullialueen sisällä
  • T2-passitus (sisäinen passitus) – käytetään EU-tavaroiden kuljettamiseen EFTA-maihin tai niiden kautta
  • TIR-carnet – kansainvälinen passitusjärjestelmä, jota käytetään erityisesti EU:n ja kolmansien maiden välisessä liikenteessä
  • ATA-carnet – väliaikaiseen maahantuontiin käytettävä asiakirja esimerkiksi näyttelyitä varten

Passitusmenettelyn suurin etu on, että se vapauttaa tavaran haltijan maksamasta tulleja ja veroja jokaisessa kauttakulkumaassa. Tämä sujuvoittaa logistiikkaketjua ja vähentää rahdin käsittelyyn liittyviä kustannuksia merkittävästi.

Miten passitusmenettely käytännössä toimii?

Passitusmenettely alkaa, kun lähetyksen tekijä esittää passitusilmoituksen lähtötullille. Nykyään tämä tapahtuu yleensä sähköisesti NCTS-järjestelmässä (New Computerised Transit System). Prosessin vaiheet ovat:

  1. Passitusilmoituksen tekeminen ja tavaroiden esittäminen lähtötullissa
  2. Vakuuden asettaminen mahdollisten tullien ja verojen maksamiseksi
  3. Tavaroiden sinetöinti ja passitusasiakirjan vahvistaminen
  4. Tavaroiden kuljetus määrätulliin annetussa määräajassa
  5. Passituksen päättäminen määrätullissa

Passitusmenettelyssä on useita osapuolia: passituksesta vastaava (yleensä tavaran lähettäjä), kuljetusliike, takaaja (vakuuden antaja) sekä valtuutetut lähettäjät ja vastaanottajat, jotka voivat käyttää yksinkertaistettuja menettelyjä. Kouvola Cargo Handling tarjoaa modernit huolintapalvelut, jotka hoitavat usein koko passitusprosessin asiakkaan puolesta, mikä tekee kansainvälisestä logistiikasta sujuvampaa.

Mitkä ovat yleisimmät passitukseen liittyvät haasteet ja miten ne ratkaistaan?

Passitusmenettelyyn liittyy useita haasteita, jotka voivat aiheuttaa viivästyksiä ja lisäkustannuksia. Yleisimpiä ongelmatilanteita ovat:

  • Määräaikojen ylitykset kuljetuksissa, jolloin vakuus voi jäädä tullille
  • Puutteelliset tai virheelliset asiakirjat, jotka estävät passituksen päättämisen
  • Sinettien rikkoutuminen kuljetuksen aikana
  • Tullisäännösten erilaisuus eri maissa
  • Vakuuksien riittävyys ja hallinnointi

Näiden haasteiden ratkaisemiseksi kannattaa turvautua kokeneen huolintapalvelun asiantuntemukseen. Ammattitaitoinen huolitsija pitää huolen siitä, että passitusasiakirjat ovat virheettömiä, tarvittavat vakuudet on asetettu oikein ja kuljetusten määräaikoja seurataan tarkasti. Me Cargo Handling Groupissa autamme asiakkaitamme navigoimaan passitusmenettelyjen monimutkaisessa maailmassa hyödyntäen vuosien kokemustamme logistiikka-alalta.

Miten yritys voi tehostaa passitusmenettelyjään?

Yritykset voivat merkittävästi tehostaa passitustoimintojaan seuraavilla tavoilla:

  1. Valtuutetun lähettäjän tai vastaanottajan aseman hankkiminen, mikä mahdollistaa tavaroiden lähettämisen ja vastaanottamisen suoraan yrityksen tiloista ilman tullissa käyntiä
  2. Sähköisten tullausjärjestelmien täysimääräinen hyödyntäminen
  3. Yhtenäistetyn vakuusjärjestelmän käyttöönotto useita passituksia varten
  4. Ammattitaitoisen huolintakumppanin valitseminen, joka hallitsee passitusmenettelyt

Erityisesti digitaaliset ratkaisut ovat muuttaneet passitusmenettelyjä merkittävästi viime vuosina. Nykyaikaiset huolintapalvelut tarjoavat teknologiapainotteisia ratkaisuja, jotka automatisoivat ilmoitusten tekemisen ja seurannan, mikä vähentää virheitä ja nopeuttaa prosessia.

Kun valitset kumppania passitusmenettelyjen hoitamiseen, etsi kokemusta, teknologista osaamista ja toimivaa palveluverkostoa. Me Cargo Handling Groupissa tarjoamme räätälöityjä huolintapalveluja, joiden avulla yrityksesi voi keskittyä ydinliiketoimintaansa, kun me huolehdimme passitusmenettelyistä ja muista tullaukseen liittyvistä toiminnoista ammattitaitoisesti ja kustannustehokkaasti.

Samankaltaiset artikkelit

Samankaltaiset artikkelit

  • MIRA MYNTTINEN ON UUSI ASIAKKUUS PÄÄLLIKKÖMME

    ASIAKKUUSPÄÄLLIKKÖ VAHVISTAA CARGO HANDLING GROUPIN MYYNTIÄ Joulukuussa 2023 Cargo Handling Groupin myyntitiimiin liittyi uusi asiakkuuspäällikkömme Mira Mynttinen. ”Uskalsimme rohkeasti lähteä vahvistamaan Cargo Handling Groupin myyntiä ja asiakkuuksien hallintaa, vaikka maailmantaloudessa on nyt epävakauksia ja geopoliittisia jännitteitä. Meillä Cargolla katse on eteenpäin, kuten aina”, Cargo Handling Groupin myyntijohtaja Anu Kujansuu kertoo. Asiakkuuspäällikkö Mira Mynttinen vahvistaa omalla…

  • HUIPPUTULOS TRANSPELTOLAN SQAS-ARVIOINNISSA: 90 %

    TRANSPELTOLALLE MAHTAVA TULOS TURVALLISUUS- JA LAATUARVIOINNISSA Koko Cargo Handling Groupissa oli aihetta iloon huhtikuussa, kun oman kuljetusliikkeemme TransPeltolan SQAS turvallisuus- ja laatuarvioinnin tulos selvisi. Tulos oli kerrassaan mahtava: TransPeltolan toiminta täyttää SQAS-järjestelmän vaateet 90 %:sesti. Kaikkien Euroopan kuljetusliikkeiden keskiarvo on 76 %. Kolmen vuoden välein tehtävä arviointi tähtää jatkuvaan parantamiseen. TransPeltola otti kerralla ison parannusloikan…

  • JUSSI TOIKAN HAASTATTELU: JOKA PÄIVÄ OPIMME UUTTA

    URAPOLKU AUTONKULJETTAJASTA LOGISTIIKKAYRITYKSEN JOHTAJAKSI Jussi Toikka (48 v.) on Cargo Handling Groupin toimitusjohtaja. Jussin urapolku on ollut värikäs, sillä hän on uransa alkuvaiheessa tehnyt töitä mm. autonkuljettajana ja varastotyöntekijänä ja edennyt myöhemmin logistiikkayrityksen johtajaksi. Jussi on edelleen tiiviisti Cargo Handling Groupin jokapäiväisessä työssä mukana: hän tapaa asiakkaita ja suunnittelee tulevia töitä. Haastattelimme Jussia ja hän…

  • KONTTIJUNAN LASTAUS ON TIIMIPELIÄ

    Kun kuulen junan viheltävän konttijunan lähdön merkiksi, tulee aina sama hieno tunne, että olen saanut olla mukana viemässä maailman parhaita suomalaisia vientituotteita maailmalle. Aasiaan olemme kuljettaneet mm. sahatavaraa, sellua ja pakkauskartonkia. Konttijunan koko kapasiteetti (40-60 x 40′ konttia/juna) on varattu yhdelle asiakkaalle, jolloin juna voidaan liikkuu yhtenä kokonaisuutena Vaikka konttijunan lähtö on aina aika juhlallinen…

  • KONTTIASIAKKAILLE UUSI PALVELU:
    KULJETUKSET SIDE LOADER KONTTIPERÄVAUNULLA

    ITSE LASTAAVA KONTIPERÄVAUNU (SIDE LOADER) LAAJENTAA PALVELUITAMME KONTTIKULJETUKSISSA Cargo Handling Group ja oma kuljetusliikkeemme TransPeltola ovat vuosi vuodelta profiloituneet yhä selvemmin konttikuljetusten asiantuntijana. Iso osa bisneksestämme liittyy jollain tavalla konttikuljetukseen: puramme monenlaisia bulk tuotteita paineilmalla puhaltamalla ja kippaamalla, lastaamme ja puramme kemikaaleja ja kaasuja (ADR kuljetus), HCT-yhdistelmillä kuljetamme 2 x 45’ konttia samanaikaisesti jne. Lisäksi…

  • OLEMME NYT MYÖS HAMINAKOTKAN SATAMASSA!

    VARASTOTILAA LAIVALLA SAAPUVALLE TRANSITO-TAVARALLE HAMINAKOTKAN SATAMASSA Cargo Handling Group on avannut varaston HaminaKotkan satamaan. Kaikenlaisen välivarastoinnin tarve on lisääntynyt viime viikkojen aikana, sillä monien asiakkaiden logistiikka on nyt suuressa muutoksessa: mietitään uusia kuljetusreittejä, kuljetusmuodon muutoksia, lastien siirtokuormauksia konteista trailereihin jne. Uuden toimipisteen avaamisella vastaamme etenkin tullivarastoinnin kasvaneeseen kysyntään. Tullivarastoinnin etuna on se, että tavaroita voidaan…