Ari Leppänen: Varastohenkilöstö huolehtii tavaran oikea-aikaisesta liikkumisesta  

Osaava varastohenkilöstö takaa, että tuotteet löytävät oikeaan paikkaan ja asiakkaat saavat toimituksensa sovitussa aikataulussa. Varastotyöntekijät ottavat vastaan saapuvat toimitukset, huolehtivat niiden asianmukaisesta varastoinnista sekä valmistelevat lähetykset eteenpäin toimitettaviksi. Kiireisinä aikoina varastolle saapuu ja sieltä lähtee suuria määriä tavaraa, jolloin pienetkin virheet voivat aiheuttaa viivästyksiä toimitusketjussa.

Varastotyöntekijämme Ari Leppänen on ollut töissä Cargo Handling Groupilla 20 vuotta. Hän onkin vanhin miespuolinen työntekijämme, josta kaikki pitävät ja kutsuvatkin leikkisästi papaksi.

Annoimme nyt puheenvuoron Arille, ja tässä blogissa hän pääsee kertomaan tarinansa siitä, miten hänen uransa varastotyöntekijänä on kehittynyt.

Tehtaan lakkautuksesta uuteen alkuun Cargo Handling Groupilla

Ari Leppänen on tehnyt paperivarastolla pitkän, yli 37-vuotisen työuran. Hän aloitti Voikkaan Kouvolan paperivarastolla vuonna 1984, ja jo kolmena edellisenä kesänä hän oli ollut kesätöissä tehtaan puolella. Arin kertoo, että paperitehtaalla työ oli hyvin samanlaista kuin hänen nykyinen työnsä varastolla: siellä lastattiin paperirullia ulkomaille lähteviin autoihin ja junan vaunuihin, ja otettiin rullia vastaan kuljetinhihnalla.

Vuonna 2006 Voikkaan Kouvolan paperitehdas lakkautettiin ja yli 400 työntekijää irtisanottiin. Tämä oli suuri uutinen mediassa.

– Olin tehtaan johtoryhmässä työntekijäjäsenenä. Aamulla kerrottiin johtoryhmän kokouksessa, että tehdas suljetaan ja asiasta tiedotetaan henkilöstölle ja medialle saman päivän aikana, Ari muistelee.

Noin neljän kuukauden kuluttua palkkasimme Arin ja kymmeniä muita varastotyöntekijöitä varastollemme Kouvolaan.

Varastotyössä tarkkuus ratkaisee

Ari työskentelee Cargo Handling Groupilla varastotyöntekijänä ja työsuojeluvaltuutettuna. Hän huolehtii tavaran varastoinnista, keräilystä, lastauksesta, näiden kirjauksista, sekä siitä, että paikat pysyvät siistinä, työvälineet ja trukit ovat kunnossa ja toimitetut tuotteet täsmäävät rahtikirjan kanssa.

– Käytännön varastotyöhön kuuluu paperiarkkien, paperirullien, ja pakkauskartonkien lastausta ja purkua trukeilla, eli pääasiassa se on ajotyötä. Meillä on vuorossa aina kolme lastaajaa ja yksi tai kaksi työnjohtajaa. Me kaikki tehdään samaa työtä, ja jos on tiukkaa, niin työjohtaja tulee hommiin. Se antaa uskoa työntekijöihinkin, kun työnjohto on aktiivinen ja jeesaa tarvittaessa, Ari sanoo.

Samalla Ari pitää huolen siitä, että työt hoituvat ja asiakkaita palvellaan aina kun he tulevat varastolle.

– Työn pitää olla joustavaa. Jos asiakas tuo tai tulee hakemaan kuormaa, se hoidetaan aina ensin. Ei kehtaa lähteä tauolle, jos homma jää kintaalle, hän naurahtaa.

Työturvallisuus on yhteinen asia

Työsuojeluvaltuutettuna Ari valvoo työympäristön turvallisuutta ja ergonomiaa. Varaston työturvallisuudesta huolehtimiseen kuuluu esimerkiksi nostovälineiden ja työkoneiden tarkistuksia, sekä lakisääteisiä määräajoja, joihin osallistuvat työterveydenhuollon lääkäri ja hoitaja.

– Se on sellaista yleisvalvontaa, että kierrellään paikkoja läpi ja pidetään työmaa turvallisena, jotta vältetään työtapaturmia. Jos huomataan epäkohta, niin siitä viedään viestiä johtoportaalle. Sellaiset on hyvin harvinaisia ja satunnaisia. Me olemme selvinneet todella pienillä vahingoilla työtapaturmapuolessa varmasti myös siksi, että henkilökunta on valveutunutta ja hyvin ammattitaitoista, Ari kertoo.

Ari on toiminut palomiehenä yli 30 vuotta

Varastotyön ohella Ari on toiminut yli 30 vuotta palomiehenä. Hän alkoi palomieheksi Voikkaan paperitehtaan tehdaspalokunnassa, jossa hän työskenteli 15 vuoden ajan. Ari oli mukana pelastuspartiossa Kuusaanniemellä vuonna 1993 sattuneessa sellutehtaan suurtulipalossa, jossa menehtyi kaksi tehtaan palokunnan sammutusmiestä.

– Kuusaanniemen tulipalo oli ensimmäinen tulipalo, missä olin mukana. Se oli pysäyttävää, ja paloa sammutettiin useita tunteja, mutta siitä voimistui halu auttaa.

Tehdaspalokunnan jälkeen Ari liittyi Kuusankosken vapaapalokuntaan, jossa hän toimii edelleen.

– Siellä on hurttihuumoria ja uusia ihmisiä tulee aina mukaan niin se piristää porukkaa. Lisäksi on tapahtumia, vuosijuhlia ja rosvopaisti-iltoja, Ari kuvailee.

Voikkaan tehtaan lakkautuksen jälkeen Kuusankosken VPK osti Voikkaan tehtaan paloasemarakennuksen. Rakennus on yli 100-vuotta vanha ja nykyisin museoviraston suojeluksessa.

Ari viihtyy työssään kahdenkymmenen vuoden jälkeenkin

Syksyllä Ari on ollut Cargo Handling Groupilla töissä täydet 20 vuotta. Työkavereiden keskuudessa Ari tunnetaan pitkän linjan ammattilaisena, jota kutsutaan leikkisästi papaksi.

– Papaksihan ne minuu siel sanoo, kun olen vanhin miespuolinen työntekijä. Minulla on oma paikkakin taukotiloissa, missä saan istua melkein aina. Välillä vanhojen jermujen kanssa saatetaan muistella esimerkiksi irtomaitoa, ja nuoremmat kuuntelee mielenkiinnolla, Ari kertoo.

Pitkän työuran jälkeen Ari arvostaa erityisesti työyhteisöä ja työn vaihtelevuutta.

– Ei kai täällä muuten olisi tullut oltua kahtakymmentä vuotta, jos ei olisi viihtynyt. Olen tuntenut täältä lähes kaikki niin monet vuodet, että on kiva rupatella, ja muistella työtä ja ihmisiä menneiltä ajoilla, Ari nauraa.

Ari Leppänen, varastotyöntekijä paperivarastolla

  • Aloitti v. 2006
  • Arin periaate: ”Pitää sanoa, jos on sanottavaa. Mistään turhasta on turha alkaa jupisemaan. Asiat selvitetään heti.”
  • Harrastus: Palomiehenä toimiminen Kuusankosken VPK:ssa
  • Jos saisi muuttaa yhden asian, se olisi… puhelimien jatkuva käyttö ja se, että asiakkaille uskallettaisiin soittaa sähköpostien sijaan
  • Tykkää työssään siitä, että työporukka on mukava

Samankaltaiset artikkelit

  • JUSSI TOIKAN HAASTATTELU: JOKA PÄIVÄ OPIMME UUTTA

    URAPOLKU AUTONKULJETTAJASTA LOGISTIIKKAYRITYKSEN JOHTAJAKSI Jussi Toikka (48 v.) on Cargo Handling Groupin toimitusjohtaja. Jussin urapolku on ollut värikäs, sillä hän on uransa alkuvaiheessa tehnyt töitä mm. autonkuljettajana ja varastotyöntekijänä ja edennyt myöhemmin logistiikkayrityksen johtajaksi. Jussi on edelleen tiiviisti Cargo Handling Groupin jokapäiväisessä työssä mukana: hän tapaa asiakkaita ja suunnittelee tulevia töitä. Haastattelimme Jussia ja hän…

  • RIIKKA HÄYRYNEN: JÄRJESTELMÄT HELPOTTIVAT HUOLINTATYÖTÄ

    TULLAUSTEN RUUHKAUTUMINEN RATKAISTIIN TÖIDEN SUUNNITTELULLA Ammattitaitoinen huolitsija osaa pitää logistiikassa langat käsissään. Hän varmistaa, että asiat tehdään oikeaan aikaan eikä turhia viivytyksiä tule. Maahantulovaiheessa lastien tullaaminen saattaa kuitenkin aiheuttaa päänvaivaa asiakkaille, kun samaan aikaan saapuvat laivat ja useiden asiakkaiden yhtä aikaa saapuvat lastit ruuhkauttavat huolitsijoiden työpöydät. Ilman tullausta lastit jäävät satamaan odottamaan. Cargo Handling Groupilla…

  • SIDE LOADER NOSTAA KONTIT OMILLA NOSTUREILLAAN

    MERIKONTTIEN NOSTOT KÄTEVÄSTI ILMAN ULKOPUOLISTA NOSTOKALUSTOA Cargo Handling Group ja oma kuljetusliikkeemme TransPeltola ovat vuosi vuodelta profiloituneet yhä selvemmin konttikuljetusten asiantuntijana. Konttikuljetuksen lisäksi tarjoamme asiakkaillemme varastologistiikan palveluita ja mm. konttien käsittelyyn ja purkamiseen liittyviä palveluita, joissa käytetään usein erikoiskalustoa. TransPeltola hankki kalustoonsa ensimmäisen side loader perävaununsa vuonna 2022. Side loader perävaunu hoitaa merikonttien nostot omilla…

  • KULJETUSLIIKKEET OSAKSI CARGO HANDLING GROUPIA

    Kouvola Cargo Handling Oy:n omistajaperheiden kuljetusliikkeet Oy TransPeltola Ltd ja Toy-Trans Oy tulivat yrityskaupalla osaksi Cargo Handling Groupia 28.9.2021. Yrityskaupan taustalla on halu siirtää vetovastuuta kuljetusliikkeistä pikkuhiljaa seuraavalle sukupolvelle. TransPeltolan toimitusjohtajana jatkaa edelleen Hannu Peltola ja Toy-Trans Oy:n toimitusjohtajana Reijo Toikka. Kuljetusliikkeet jatkavat myös erillisinä yhtiöinä. Kaupan myötä voimme tarjota parempia kokonaispalveluita asiakkaillemme kun kuljetus-,…

  • KONTTIASIAKKAILLE UUSI PALVELU:
    KULJETUKSET SIDE LOADER KONTTIPERÄVAUNULLA

    ITSE LASTAAVA KONTIPERÄVAUNU (SIDE LOADER) LAAJENTAA PALVELUITAMME KONTTIKULJETUKSISSA Cargo Handling Group ja oma kuljetusliikkeemme TransPeltola ovat vuosi vuodelta profiloituneet yhä selvemmin konttikuljetusten asiantuntijana. Iso osa bisneksestämme liittyy jollain tavalla konttikuljetukseen: puramme monenlaisia bulk tuotteita paineilmalla puhaltamalla ja kippaamalla, lastaamme ja puramme kemikaaleja ja kaasuja (ADR kuljetus), HCT-yhdistelmillä kuljetamme 2 x 45’ konttia samanaikaisesti jne. Lisäksi…

  • KONTTIJUNAN LASTAUS ON TIIMIPELIÄ

    Kun kuulen junan viheltävän konttijunan lähdön merkiksi, tulee aina sama hieno tunne, että olen saanut olla mukana viemässä maailman parhaita suomalaisia vientituotteita maailmalle. Aasiaan olemme kuljettaneet mm. sahatavaraa, sellua ja pakkauskartonkia. Konttijunan koko kapasiteetti (40-60 x 40′ konttia/juna) on varattu yhdelle asiakkaalle, jolloin juna voidaan liikkuu yhtenä kokonaisuutena Vaikka konttijunan lähtö on aina aika juhlallinen…