Miten AREX-numero vaikuttaa tullauksen sujuvuuteen?

AREX-numero on Suomen tullin myöntämä yksilöllinen tunniste, joka annetaan saapuvalle lähetykselle tullimuodollisuuksia varten. Se nopeuttaa merkittävästi tullauksen käsittelyä automatisoimalla prosesseja ja vähentämällä manuaalista työtä. AREX-järjestelmä tehostaa koko logistiikkaketjua parantamalla tiedonkulkua viranomaisten ja logistiikkayritysten välillä.

Mikä on AREX-numero ja miksi se on tärkeä tulliprosessissa?

AREX-numero on Suomen tullin automaattisesti generoima yksilöllinen tunnistenumero, joka liitetään jokaiseen maahan saapuvaan lähetykseen tullimuodollisuuksia varten. Se toimii siltana fyysisen tavaran ja digitaalisten tulliselvitysprosessien välillä, mahdollistaen tehokkaan tiedonhallinnan ja seurannan.

AREX-järjestelmä perustuu sähköiseen tiedonvaihtoon, jossa kaikki lähetykseen liittyvät tiedot kytketään yhteen numeroon. Tämä eliminoi paperipohjaisten prosessien hitauden ja virhealttiuden. Logistiikka-alan toimijoille AREX-numero on välttämätön työkalu, sillä se mahdollistaa reaaliaikaisen seurannan ja ennakoitavuuden toimitusketjussa.

Meillä Cargo Handling Groupissa AREX-numeron merkitys korostuu erityisesti asiakkaidemme tullauspalveluissa. Kun lähetys saapuu, AREX-numero yhdistää kaikki ennakkoon toimitetut asiakirjat fyysiseen tavaraan, mikä nopeuttaa huomattavasti käsittelyä ja vähentää viivytyksiä.

Miten AREX-numero nopeuttaa tullauksen käsittelyä käytännössä?

AREX-numero nopeuttaa tullauksen käsittelyä automatisoimalla tiedonhaun ja eliminoimalla manuaalisen dokumenttien täsmäytyksen. Kun lähetys saapuu ja saa AREX-numeron, kaikki ennakkoon toimitetut tullausasiakirjat linkittyvät automaattisesti lähetykseen järjestelmässä.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että tullivirkailijan ei tarvitse etsiä ja vertailla eri dokumentteja keskenään. AREX-järjestelmä esittää kaikki tarvittavat tiedot yhtenäisenä kokonaisuutena, mikä vähentää käsittelyaikaa merkittävästi. Automatisoitu riskinarviointi analysoi lähetyksen tiedot ja ohjaa sen joko suoraan vapautukseen tai tarkempaan käsittelyyn.

Tullauspalveluissamme hyödynnämme AREX-numeron tehokkuutta valmistamalla kaikki asiakirjat etukäteen. Kun lähetys saa AREX-numeron saapumisvaiheessa, tuontitullaus voidaan lähettää Tulliin välittömästi, ja luovutuspäätös saadaan nopeasti asiakkaalle toimitettavaksi.

Mitä etuja AREX-järjestelmä tarjoaa logistiikkayrityksille?

AREX-järjestelmä tarjoaa logistiikkayrityksille merkittäviä kustannussäästöjä vähentämällä manuaalista työtä ja nopeuttamalla prosesseja. Automatisoitu käsittely vähentää henkilöstön tarvetta rutiinitehtävissä ja mahdollistaa resurssien kohdentamisen vaativampiin tehtäviin.

Prosessien virtaviivaistaminen parantaa asiakaspalvelua, kun tavaroiden luovutusajat lyhenevät ja toimitusaikataulut ovat ennakoitavampia. Reaaliaikainen seuranta antaa logistiikkayrityksille mahdollisuuden informoida asiakkaitaan tarkasti lähetysten tilanteesta ja odotettavissa olevista luovutusajoista.

Kilpailukyvyn säilyttäminen edellyttää nykyään tehokkaita digitaalisia prosesseja. AREX-järjestelmän hallinta on meille Cargo Handling Groupissa strateginen vahvuus, joka mahdollistaa asiakkaidemme toimitusketjujen optimoinnin. Järjestelmä tukee myös laajempaa digitalisaatiota logistiikka-alalla, kun kaikki osapuolet voivat hyödyntää samaa tietoa tehokkaasti.

AREX-numeron vaikutus tullauksen sujuvuuteen on kiistaton – se muuttaa perinteiset, hitaat prosessit moderneiksi, automaattisiksi toiminnoiksi. Logistiikkayrityksille, jotka haluavat pysyä kilpailukykyisinä, AREX-järjestelmän tehokas hyödyntäminen on välttämättömyys, ei valinta.

Samankaltaiset artikkelit

Samankaltaiset artikkelit

  • MIRA MYNTTINEN ON UUSI ASIAKKUUS PÄÄLLIKKÖMME

    ASIAKKUUSPÄÄLLIKKÖ VAHVISTAA CARGO HANDLING GROUPIN MYYNTIÄ Joulukuussa 2023 Cargo Handling Groupin myyntitiimiin liittyi uusi asiakkuuspäällikkömme Mira Mynttinen. ”Uskalsimme rohkeasti lähteä vahvistamaan Cargo Handling Groupin myyntiä ja asiakkuuksien hallintaa, vaikka maailmantaloudessa on nyt epävakauksia ja geopoliittisia jännitteitä. Meillä Cargolla katse on eteenpäin, kuten aina”, Cargo Handling Groupin myyntijohtaja Anu Kujansuu kertoo. Asiakkuuspäällikkö Mira Mynttinen vahvistaa omalla…

  • KOUVOLA CARGO HANDLING 20 VUOTTA

    20 VUOTTA CARGO HANDLINGIN MATKASSA 7.7.2023 Kouvola Cargo Handling täytti 20 vuotta. En aio pitää historialuentoa, mutta kerron miltä on tuntunut olla mukana Cargo Handlingin matkassa ja firman tarinaa tekemässä lähes alkutaipaleelta asti. URASIIRTO HELSINGIN EROTTAJALTA KOUVOLAAN Olen itse ollut firman perustamisesta lähtien yksi Cargo Handling Groupin osaomistajista ja vuodesta 2006 lähtien mukana myös yrityksen…

  • JUSSI TOIKAN HAASTATTELU: JOKA PÄIVÄ OPIMME UUTTA

    URAPOLKU AUTONKULJETTAJASTA LOGISTIIKKAYRITYKSEN JOHTAJAKSI Jussi Toikka (48 v.) on Cargo Handling Groupin toimitusjohtaja. Jussin urapolku on ollut värikäs, sillä hän on uransa alkuvaiheessa tehnyt töitä mm. autonkuljettajana ja varastotyöntekijänä ja edennyt myöhemmin logistiikkayrityksen johtajaksi. Jussi on edelleen tiiviisti Cargo Handling Groupin jokapäiväisessä työssä mukana: hän tapaa asiakkaita ja suunnittelee tulevia töitä. Haastattelimme Jussia ja hän…

  • SIDE LOADER NOSTAA KONTIT OMILLA NOSTUREILLAAN

    MERIKONTTIEN NOSTOT KÄTEVÄSTI ILMAN ULKOPUOLISTA NOSTOKALUSTOA Cargo Handling Group ja oma kuljetusliikkeemme TransPeltola ovat vuosi vuodelta profiloituneet yhä selvemmin konttikuljetusten asiantuntijana. Konttikuljetuksen lisäksi tarjoamme asiakkaillemme varastologistiikan palveluita ja mm. konttien käsittelyyn ja purkamiseen liittyviä palveluita, joissa käytetään usein erikoiskalustoa. TransPeltola hankki kalustoonsa ensimmäisen side loader perävaununsa vuonna 2022. Side loader perävaunu hoitaa merikonttien nostot omilla…

  • KONTTIJUNAN LASTAUS ON TIIMIPELIÄ

    Kun kuulen junan viheltävän konttijunan lähdön merkiksi, tulee aina sama hieno tunne, että olen saanut olla mukana viemässä maailman parhaita suomalaisia vientituotteita maailmalle. Aasiaan olemme kuljettaneet mm. sahatavaraa, sellua ja pakkauskartonkia. Konttijunan koko kapasiteetti (40-60 x 40′ konttia/juna) on varattu yhdelle asiakkaalle, jolloin juna voidaan liikkuu yhtenä kokonaisuutena Vaikka konttijunan lähtö on aina aika juhlallinen…